用qq登录
设为首页
加入收藏
繁體中文
首 页
试题练习
在线考试
在线题库
试题资料
学习资讯
题库
资料
题库
卷库
热门搜索:
计算机
公务员
财会
经济
您现在的位置:
在线题库
>>
工程类
>>
发动机原理
相关资料推荐
《城市规划设计(下)》试卷A
建筑电工学A1
《数控技术》考A
CADCAM卷A
《脉冲数字电路》试卷B
A-汽车电器与电路
建筑结构选型B
《控制工程基础》试卷A
发动机原理-试卷A
机械设计基础试卷A
B汽车节能与环保
多媒体B
汽车理论-B
专业英语A
职液压与气压传动B卷
液压传动考B卷
ID:
9433-8767
如出油阀减压凸缘磨损,最容易产生
。
a.
穴蚀
b.
隔次喷射
c.
二次喷射
d.
不规则喷射
?xml:namespace>
相关试题
查看更多
ID:
9433-8785
柴油机油束的特征用
和
来说明。
查看解析
ID:
9433-8795
柴油机燃烧室中,起动性最难的燃烧室是
A
ω型
B
球型
C
预燃室
D
涡流室
?xml:namespace>
查看解析
ID:
9433-8763
汽油机热平衡方程中,
q
e
+q
r
+q
w
+q
g
=100%
,所占比例最大的是( )
a.q
e
b.q
r
c.q
w
d.q
g
?xml:namespace>
查看解析
ID:
9433-8749
通常用于衡量内燃机转矩特性的参数是
、
查看解析
ID:
9433-8766
在内燃机实际循环的各种损失中,损失较大的是( )
a.
工质的影响,损气损失
b.
工质的影响,燃烧损失
?xml:namespace>
c.
换气损失,传热损失
d.
传热损失,燃烧损失
查看解析
链接申请
【
更多...
】【
链接申请
】